ツイーター、ＮＷボックス設置の考察（その３）

事前にいろいろ確認していくうちに、作業の難しさに気が付いているツイーター、ＮＷボックス設置ですが、本日さらに確認作業を進めてみました。

まずはドアを開けて作業することが多いためドアランプの通電をカットすべくヒューズを探します（ヒューズボックスはグローブボックスの隣にあります）。

室内灯のマークがある３Ａのヒューズがそうかなと思いましたが、結果すべてハズレでした。どうやらヒューズではドアランプの通電はカットできないようです。

試しにと思ってフロントドアの配線がすべて収容されているカプラを外してみたら問題なく通電がカットされ他のドアランプが点くことはなくなりました。今後はこの方法で作業したいと思います（後に結線した時にドアの設定がリセットされていますので注意が必要です）。

この中にスピーカー配線もある訳ですね

で、まだ幸せな状況なので（後々判明）、ツイーター配線の長さを見てみます。

長いコードに換装する必要ありですね

次にＮＷボックスの設置場所を確認します。

場所はバルクヘッドとエアコンフィルターの間のスペースになります。

樹脂カバーを外します（容易）

こんな感じで取れます

設置可能な場所は２箇所あります。

バルクヘッド側の一番奥

シート側のクッションの間

エアコンフィルターがあるということは多分クッションの上はエアコン関連の装置だと推測しますが、シート側クッションの間が安定感があってよさそうでした（ただし念のため防水した方が良いと思う）。

次に左配線作業の障壁と思われるグローブボックスを取り外します。

サイドの樹脂パネルを取り外すとＴ２０のトルクスネジが２つ見えます。

一番左は大きいワッシャが付いてます

グローブボックス内にあと３つトルクスネジがあり、最後に蓋で隠されたネジが一つあります（ワッシャー部分がほとんどないネジになります）。

私の場合はグローブボックス内にＥＴＣを設置しているので、グローブボックスランプの穴から通したＥＴＣの配線二つを外します。

下が電源、上がアンテナ

最後に右下奥でグローブボックスの脚がステーに引っ掛かっているのを外すとグローブボックスを取り外すことができます。

グローブボックスを外して３０分程度眺めて見ましたが・・・。

多分左側（黒い樹脂はエアコンの配管？）

多分右側（エンジンルームへの配線）

ドアに向かっている配線

こちらがフロントドア配線（カプラーへ向かっている）

結論からいうとスピーカー配線はガチガチに固定されて引き回されており、また、エアコンの配管の上を引き回しているようで確認することができませんでした。

ドアのカプラーから引き直すことも当初考えてましたが、非常に作業しずらいスペースにあり、正直実施は困難と判断しました。

唯一可能かと思われたツイーター配線の引き直しも、配線引き回し用の道具を使ってできるかどうかですが、この辺は有識者の方に聞いてみたいと思います。

最悪ナビまで来ている配線をツイーター、ウーハーとも再利用し、長さが足りなければキボシ端子で延長させてＮＷボックスに接続するしかないと思います・・・。